Заден спирачен диск на LEXUS RC

Работилницата приема напълно затворен дизайн с отрицателно налягане. Стандартизираното управление се прилага при пречистването на въздуха, контрола на температурата и влажността и обработката на материалите, като напълно елиминира влиянието на факторите на околната среда върху прецизността на обработката.
Зона за прецизна обработка с постоянна температура и влажност
Зоната за обработка на ядрото поддържа постоянна температура от 20±2 градуса и относителна влажност от 45±5% през цялата година. Оборудван с независима централна климатизация и системи за изсушаване, той ефективно контролира термичната деформация на машинните инструменти и разширяването на размерите на детайлите. В отговор на високите изисквания за прецизност на 424320W010, колебанията на температурата по време на обработката се контролират в рамките на ±0,5 градуса, като се гарантира, че грешката на консистенцията на размерите на спирачните дискове, произведени в различни партиди и периоди, е не повече от 0,01 mm.

ISO клас 7 чиста-зона без прах
Чистотата на въздуха на зоните за крайна обработка и инспекция отговаря на стандартите ISO клас 7, с не повече от 35 200 частици, по-големи или равни на 0,5 μm на кубичен метър. Три-степенна система за филтриране и централно устройство за отстраняване на прах предотвратяват полепването на метален прах и маслени частици върху обработваните повърхности и измервателните инструменти, като избягват неблагоприятните ефекти върху грапавостта на повърхността и точността на проверката на размерите.

Лесно зонирано оформление
Физическата изолация се прилага в работилницата, следвайки оформлението: зона за груба предварителна обработка - зона за груба обработка - зона за прецизна обработка - зона за повърхностна обработка - зона за проверка на постоянна температура - склад за готов продукт. Автоматизираните управлявани превозни средства на AGV се използват за транспортиране на материали за реализиране на едно-поточно производство, предотвратявайки кръстосано замърсяване и щети от сблъсък. Цялото оборудване и инструменти се управляват на фиксирани позиции. Подът има анти{9}}статични свойства и устойчивост на-износване, без петна от масло, натрупване на вода или пяна.

Персонализирано специализирано машинно оборудване и процеси, проверени от хиляди тестове, са внедрени, за да задоволят изискванията на , включително 48 спирални охладителни ребра с голям-наклон, надлъжни повърхностни канали и силна устойчивост на деформация.
Дву{0}}шпинделен синхронен център за струговане
Използват се немски DMG MORI CTX beta 1250 TC дву-шпинделни стругови центрове. Цялата механична обработка на вътрешни и външни кръгове, челни повърхности, централни отвори и монтажни отвори на задния спирачен диск на LEXUS 424320W010 може да бъде завършена с едно затягане, като напълно се избягват коаксиалните грешки, причинени от вторичното затягане. След обработка, коаксиалността на вътрешните и външните кръгове е по-малка или равна на 0,01 mm, цилиндричността на централните отвори е по-малка или равна на 0,008 mm, а толерансът на позицията на монтажните отвори е по-малък или равен на 0,015 mm, което далеч надхвърля оригиналния фабричен стандарт за толеранс на Lexus от ±0,02 mm.

Пет{0}}осен фрезов модул със спирални охлаждащи перки
Немски обработващи центрове с пет-осева връзка DMU 50 се използват специално за обработка на 48 спирални охладителни ребра с голям-наклон от 424320W010. Специализирани фрези с покритие от циментиран карбид извършват високо-скоростно фрезоване при 12 000 оборота в минута. Грешките на радианите, височината и разстоянието на охлаждащите ребра се контролират в рамките на 0,08 mm, с грапавост на повърхността Ra не повече от 3,2 μm. Оптимизираната геометрична структура подобрява ефективността на циркулацията на въздуха с 45% в сравнение с обикновените спирачни дискове, като ефективно понижава температурата по време на продължително спиране на коловози.

Специална машина за повърхностно нарязване с ЦПУ
Специално оборудване за нарязване на канали с ЦПУ извършва прецизна обработка за 8 надлъжни направляващи канала на заден спирачен диск на LEXUS 424320W010. Жлебовете са с дълбочина 2 mm и ширина 3 mm с толеранс, ограничен в рамките на ±0,05 mm, с ръбове без-без натъртвания и-без начупване. Ъгълът на нарязване съвпада прецизно с посоката на въртене на спирачните дискове, за да се постигне оптимално отстраняване на стружките, дрениране на вода и облекчаване на термично напрежение.

Високо{0}}прецизна двустранна шлифовъчна машина
Японските двустранни шлифовъчни машини OKAMOTO ACC-1224DX извършват окончателно довършване на повърхността. За стандартната дебелина от 28 мм на 424320W010, отклонението в дебелината на единичен диск е по-малко или равно на 0,03 мм, а отклонението на челната повърхност е по-малко или равно на 0,02 мм. Възприет е поетапен процес на шлайфане: грубото шлайфане премахва отпуск от 0,3 mm, полуфиналното шлайфане коригира отпуск от 0,1 mm, а окончателното шлайфане контролира отпуск от 0,05 mm. Крайната грапавост на повърхността Ra стабилно варира от 1,2 μm до 1,8 μm.

Двойно високо{0}}температурно закаляване и процес на насочено пясъкоструене
След груба механична обработка спирачните дискове преминават първото-температурно темпериране във вакуумна темперираща пещ при 550±10 градуса за 3 часа, за да се елиминира напрежението при леене. Вторично закаляване при ниска-температура се извършва след крайната обработка за допълнително освобождаване на напрежението при обработка. След това се извършва насочено пясъкоструене с абразив от кафяв корунд със 120 меша под налягане от 0,6MPa, образувайки равномерна микрограпава структура върху триещите се повърхности и повишавайки началния коефициент на триене с 30%.

Напълно автоматична корекция на динамичния баланс
Всеки заден спирачен диск 424320W010 се проверява и коригира от немски Schenck CAB 950 напълно автоматични машини за динамично балансиране. Методът за премахване на тежестта при пробиване поддържа точността на динамичния баланс в рамките на 8g·cm, по-добре от оригиналния стандарт на Lexus от 12g·cm, като гарантира липса на вибрации на волана при максимална скорост на автомобила от 270km/h.

Независим център за проверка на постоянна температура и влажност е напълно отделен от производствените зони и е оборудван с-водещи в света високо{1}}прецизни устройства за изпитване. Всички измервателни уреди се калибрират ежегодно и са проследими спрямо националните стандарти за измерване.
Пълна проверка на суровините при пристигане
Всяка партида чугунени заготовки от високо-въглеродна сплав HT250 преминава анализ на спектралния състав, за да се квалифицира съдържанието на сплавни елементи като молибден и никел, тест за твърдост, вариращ от HB200 до HB240, и металографско изследване, изискващо съдържание на графит тип А, по-голямо или равно на 92% и съдържание на перлит, по-голямо или равно на 96%. Неквалифицираните заготовки се отхвърлят и им се забранява да влизат в производството.

В-процес онлайн инспекция
Станциите за автоматична инспекция са настроени на критични процедури, включително груба обработка, полу{0}}завършена обработка и крайна обработка. Лазерни измервателни уреди за диаметър, сензори за изместване и системи за визуална инспекция наблюдават ключови параметри на 424320W010 в реално време, като външен диаметър, вътрешен диаметър, дебелина и размери на охлаждащите перки. Производството спира за коригиране, след като бъдат открити отклонения, поддържайки нивото на дефектния продукт под 0,1%.

100% пълна проверка на готовите продукти
Всички готови продукти преминават през седем инспекционни процедури преди доставката: откриване на геометричен толеранс чрез машини за измерване на координати, сканиране на повърхностни дефекти, тест за динамичен баланс, тест за солен спрей (вземане на проби), тест за термична стабилност при висока -температура (вземане на проби), проверка на външния вид и проверка на опаковката. Допълнителен 600-градусов тест за бързо охлаждане е внедрен за 424320W010, за да се гарантира липса на пукнатини или деформация при екстремни работни условия.

Специализирано производствено звено
Създадена е специална производствена единица за високопроизводителни спирачни дискове от серия F-серия-Lexus, оборудвана с 4 центрове за завъртане с двоен-шпиндел, 2 обработващи центъра с пет-оси, 1 машина за шлайфане с двоен-край и 1 машина за динамичен баланс. Стандартната дневна продукция на 424320W010 достига 200 броя, отговаряйки на постоянните изисквания за групови поръчки на глобалните дистрибутори.

Система за бърза смяна на матрицата
Стандартните хидравлични приспособления и модулните CNC програми намаляват времето за смяна на формата между различните модели спирачни дискове от серия F-до не повече от 45 минути. Производствените графици могат да се коригират гъвкаво, докато приоритетното производство на 424320W010 е гарантирано.